70. Makaói Nagydíj élve: Nézd meg, mi lett a végeredményből

Giltaire, aki 2022-ben debütál a FRECA-n, a technikai képzést kihasználva kiegészítette az új pályán nyújtott teljesítményét. Mivel a Guia Circuit kihívást jelent, mint például Tuukka Taponen, Giltaire megmutatta tehetségét abban, hogy alkalmazkodjon az adott verseny követelményeihez. A Makaói Nagydíj óta minden arról szól, hogyan fogja leküzdeni magát a pályáról.

• Yuki Tsunoda gyakran a rajtrács legvégén áll be, miután tíz rácsos büntetést szab ki, amiért a végső viselkedés során a piros zászlós szabályok alatti túlerővel rendelkezik.
• Ez valójában a Japán Nagydíj, a 2025-ös F1-es év következő versenyének rajtrácsa.
• Általában versenyképes, kevésbé szexi, párás és ragacsos körülmények között, keddig a járművezetők küzdöttek a csapadékkal, hogy elkerüljék a Lisszabont érintő konkrét dolgokat.
• Alex Albon kilencedikként vezeti a Williamst, miközben az Alpine nyomás alatt áll, Franco Colapinto pedig az első tízben végez.
• Az egyik, hogy az iparág másik felét bizonyítottan győztesekkel és feltörekvő sztárokkal telivé tegye – mindenki, aki szeretné kiaknázni a benne rejlő lehetőségeket a hírhedten keskeny és kanyargós Hungaroringen.

Sport | unibet bónusz

A leggyorsabb kör és a legjobb kondíciód rendkívül kifizetődő lesz, de a 2026-os verzióban általában az új motorok első alkalommal kerülnek bevezetésre az új F3-as autókban. Ami a programot illeti, a 2024-es Makaói Nagydíj új kihívásai valójában új csütörtökön kezdődnek az első szabad futamra. Mint egy megjegyzés, a két Globe Kupa legújabb konstrukciója mindig tartalmaz egy kvalifikációs próbapróba előtt egy nagyszerű kvalifikációs versenyt másnap, és te is részese leszel a versenynek a pár napos kihagyásban. Íme néhány példa arra, hogyan próbálja ki az országúti osztályú versenyző az új, izgalmas autópálya-versenyt, miközben az osztály izgalmától áztatja magát. Soha nem volt különösebb célja a TT-n, így rengeteg tudást és tapasztalatot fogunk átadni neked. Az új Röntgen-képzett GP-versenyző körülbelül három hellyel lefokozódott, miután bűnösnek találták több versenyző korlátozásában a kvalifikációs versenyeken keresztül.

Ez gyakorlatilag a 2025-ös Monaco F1 GP rajtrácsa

A szombati teljesítmény némileg nagy változást hozott ahhoz képest, hogy mindössze huszonnégy órával korábban kvalifikálták a sprintet. A McLaren állítólag a leggyorsabb autókkal indul a legújabb 2025-ös F1-es tervvel, és Norris volt az első, aki megnyerte az új futamot. Norris és Piastri is két Grand Prix-bajnok, és senki sem lepődik meg azon, hogy néhány McLaren-pilóta az élvonalban állt, amikor a piros világítás kialudt az új melbourne-i csata kezdetén. A Makaói Nagydíj fénypontjának egyike az Algorithm 3 verseny, amely az ország legjobb fiatal versenyzőit vonzza. A motorsport számos neves márkája már gyakorolta, mielőtt magasabb szintű versenyekre váltott volna.

A friss ausztrál versenyző a 107. versenyzőként világbajnoki pole pozíciót szerzett, ez volt az első az országban Daniel Ricciardo 2018-as országúti Grand Prix óta, miután néhány körrel elég jó eredményt ért el a pole pozíció megszerzéséhez. Giltaire könnyen fejlődött a gokartos világban, 8 éves korában kezdte gokartos karrierjét, és első évét a 2018-as kadett francia bajnokságon szerezte meg. A srác 2021-ben váltott egyéni gokartosra, hullámokat vert a 2023-as új francia F4-es bajnokság megnyerésével, ahol figyelemre méltó 317 pontot szerzett. Motorsport karrierje nyolcéves korában kezdődött a gokartozásban, ahol gyorsan fejlődött, és mindössze 3 év alatt megszerezte első ausztrál címét. Azóta számos versenyen elért sikereket, többek között az Egyesült Arab Emírségek F4-ben, az ADAC F4-ben, az Euro 6-ban és az olasz F4-ben.

Megállítod Maximum Verstappen a Purple Bullt? Nico Rosberg aggodalmát fejezte ki a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíj után

A Saintéloc Racing versenyzője, Owen Tangavelou diákként a 21. helyen végzett, míg Kanato Le a TOM'S Formulától csak a 22. helyen állt. Az utolsó párosok betöltődtek: Charles Leong (SJM Theodore Prema Racing) és Tokiya Suzuki, a friss 2025-ös Algorithm Local japán bajnok a 23. helyen, te pedig a 24. helyen végezhettél. Az új rajtrácsot Reza Seewooruthun (Trident Motorsport) zárta a 25. helyen, Zhenrui Chi (Van Amersfoort) a 26. helyen, és Oscar Wurz (Evans GP) a 27. helyről rajtolt. Az új 2025-ös FIA Formula Regional (FR) minősítési csata a Makaói Nagydíjon először a Guia Route fényes ege alatt kezdődött, hogy egy magas szintű, tízkörös összecsapáson indulhasson. A friss, szerető és élettelen körülmények nagyszerű ökoszisztémát teremtettek ahhoz, amire számítani lehet egy egyre versenyképesebb versenyhez.

Az új versenyzők kiváló rajtrácsot építettek, tele tehetséges unibet bónusz emberekkel, akik kétségbeesetten próbálják programozni az élményt a nehéz Guia úti pályára. A McLaren versenyzője, Oscar Piastri egy lenyűgöző repülő kört futott a biztonságos pole pozícióig, de közvetlenül mögötte Max Verstappen új piros Bull gépe következik, akit látszólag nem riaszt el a csapatot övező korábbi káosz. Beganovic már a szombati FIA FR Community Glass kvalifikációs versenyen a tizenötödik helyen végzett, miután egy nappal korábban kiesett az időmérőn. A nyugati Ugo Ugochukwu biztonságos pole pozícióba állította egymást, hogy a vasárnapi versenyben, a város négyszeres győzelmének új kapujában, a rajtrácson megszerezze a vezetést.

Stefano Domenicali és csapata fantasztikus munkát végzett, hogy segítsenek nektek új és szórakoztató helyeket találni a Formula–1-ben, ahol igazi időt tölthettek a sportágatokkal, és prémium életet élhettek. Az FIA legfontosabb GT3-as versenypályáján a versenyidőszakok 12, illetve 16 körösek voltak, míg a Formula–1-es autók 10, illetve 15 körös távokon versenyezhetnek. A régi remekművektől a nemrégiben engedélyezett járművekig az új Macao Ring tovább emeli Makaó köztéri képét a zenei tökéletesség iránti elkötelezettségével. A regnáló F4 CEZ győztes, Gino Trappa (#48) egyszerre ugrált a bajnokságok között, mielőtt Makaón versenyzett volna, hogy első alkalommal nyerje meg az útját.

Slater nem vesztegette az időt, és helyet épített Giltaire-nek a P2-ben, kihasználva a friss levegőt. Giltaire-nek azonban meg kellett küzdenie Boyával, aki folyamatos nyomást gyakorolt ​​a következő pozícióra. Egy eset az új rajtrács hátulján az első körben Oscar Wurz első felfüggesztésének meghibásodásához vezetett, ami nyomást gyakorolt ​​rá, és a versenyző kiesett. Egy másik, a versenyben részt vevő pilóta is megtarthatta versenyét a pontok helyett. Lando Norris megvédte pole pozícióját csapattársa, Oscar Piastri előtt, míg Charles Leclerc a harmadik helyről rajtolhat Verstappen előtt.

Gasly néhány évvel ezelőtti, az új francia csapathoz való átigazolása óta gyakorlatot szerzett abban, hogy elkerülje a jelentős időmérőn belüli túllépést. Míg Lando Norris és Max Verstappen az ötödik helyen végeztek, akik között van némi előnyük, a McLaren versenyzője, Oscar Piastri a ring szélére állította autóját. Norris bizakodó amellett, hogy vasárnap a leggyorsabb autóval tér vissza a városba. A következő rajtrácson a Mercedes biztosította be a helyét a harmadik rajthelyről, miután George Russell az ötödik helyen kvalifikálta magát, Kimi Antonelli pedig a hatodik helyen rajtolt. Isack Hadjar a Q3-ra készül, és megszerezte az új hetedik helyet az új rajtrácson, hogy Charlie Bucks versenyautójával a Bulls előtt rajtolhasson, Oliver Bearman pedig a tizedik helyről rajtolhasson. Ez azt jelenti, hogy a mezőnyben körülbelül három első alkalommal versenyző – Antonelli, Hadjar és Bearman – állnak az élen.

Charles Leclerc csak hetedik, míg a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton a 8. helyről kezdi a Ferrari-bemutatóját. Boya bátor erőfeszítései ellenére Slater kihívó nélkül maradt az élen, a leggyorsabb kört egyszeri alkalommal teljesítve. Boya, aki a 2. helyen állt, több mint egy másodperces előnyre tett szert Naëllel szemben, aki Giltaire-t idézve a 3. helyre jött fel.

Formula 1. lépés: Lando Norris nyerte a 2025-ös közösségi bajnokságot, miután Max Verstappen megnyerte az Abu Dhabi Nagydíjat

Bansal idén az Egyesült Királyságbeli F4-ben, az olasz F4-ben, az E4-ben és az F4 Szaúd-Arábiában is pályára lépett. Valószínűleg 2026-ban folytatja a teljes olasz F4-es szezont, a Rushing csapatunkkal tesztelve. A több mint nyolc körös, kvalifikációs verseny eredménye a hétvégi főversenyed legújabb rajtrácsát fogja felállítani. George Russell nyolc körrel a vége előtt megelőzte Charles Leclerc-t, ezzel felállt a dobogóra.